Category Archives: Marketing

SPY SHOT, …. MERUGIKAN APA MENGUNTUNGKAN PABRIKAN…???

Well..kadang bingung juga ketika foto spy shoot bisa ada di tangan publik !  Ada yang berdampak menguntungkan atau merugikan. Tergantung siapa yang memainkannya. Bila produk ini me-replacement motor generasi sebelumnya bakal menggerogoti diri sendiri. Contoh : Suzuki.

Sebaliknya, bila produk baru bakal sukses menghentikan atau paling tidak membuat orang menunda motor sekelas. Contoh : Yamaha Byson

Read the rest of this entry

Iklan

PAULUS S(UPERMAN) FIRMANTO ? PLEASE DEH AH !

Kehadiran Paulus S.Firmanto di Suzuki per Juni 2011 memang menarik, terlihat seperti perpindahan pemain sepakbola ataupun pembalap MotoGP.

Read the rest of this entry

AHM ≠ HONDA ???

“Racing improves the breed” - Sochiro Honda


Read the rest of this entry

ONGKOS SERVIS + SPARE PART NAIK !!!

image

bagi yang belum mengetahui,terdapat perubahan durasi jarak sepedamotor Honda harus diservis.Bila sebelumnya setiap 2ribu km maka kini setiap 4ribu km.hmmm…2 kali lipat.untuk sepedamotor merek Suzuki rata2 per 3rb km.sedangkan durasi waktunya terhitung sama.
sayangnya,sejak  beberapa waktu lalu ongkos servis,oli,beserta spare paet mengalami kenaikan hingga 20%.

KASUS UNIK UNDERBONE 110cc DIINDONESIA

Motor ini dipelopori oleh Suzuki dengan merilis Shogun. Belakangan diikuti oleh pabrikan lain ketika motor ini mengaplikasi bodi ramping dan booming dimana-mana.

KANIBALISME? TAKUT AH !

Kesalahan terbesar Suzuki adalah pola pikir ‘me too’ ketika melihat Honda. Honda piawai memberikan pancingan yang sekiranya dimakan oleh Suzuki. Bikin motor pahe ikutan bikin motor pahe. Soal ini mudah-mudahan, bisa dibahas tersendiri.

Lahirlah Smash. Kekuatiran pun terjadi. Memiliki spesifikasi yang sepintas sama, moped, 4 tak, 110cc. Diperjelas dengan fitur cakram depan pada Smash. “Bakal melahap habis (bahasa dramitisir,red) pasar New Shogun 110 nih..”

Akhirnya..melihat demand lebih ke Smash, maka New Shogun 110 disuntik mati dan upping level menjadi Shogun 125.

DIFERENSIASI

Bila Suzuki kuatir terjadinya kanibalisme. Maka berbeda dengan Yamaha. Yamaha mampu mengedukasi publik, bahwa mereka memiliki dua motor bebek 110cc itu berbeda. Vega aka Ngatini dibuat untuk entry level bagi masyarakat yang ingin sarana transportasi yang tangguh dan ekonomis. Jupiter ditujukan untuk mid level bagi kaum muda yang ingin motor berteknologi. Ini dipertegas peran Jupiter di kancah balap. Sampai sekarang duet maut ini masih berjalan.

Read the rest of this entry

NEXT, SUZUKI NEX ? KOK RAGU YA ?

Suzuki Nex sudah santer terdengar bakal menggantikan skuter matik entry level Suzuki, pendeknya Spin. Menurut Harviawan, Chief Promotion brand matic PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) waktu Hayate Jelajah Jakarta khusus untuk kalangan media & blogger beberapa bulan lalu,  “Kami bakal merilis Suzuki matic dengan kapasitas 110cc dengan sederet fitur baru di akhir tahun ini”

Read the rest of this entry

CBR150 & V-IXION JELAS BEDA !!!

 

Keduanya memiliki persamaan, memiliki jenis kelamin yang sama yaitu sport. spesifikasinya ? Juga ada persamaan, antara lain rangka kotak, enjin silinder tunggal, 4 lejang, 4 katup, berpendingin cair. Akan tetapi bila ditengok lebih lanjut CBR150 memiliki banyak kelebihan.

Read the rest of this entry

ARTI BRANDING APRILIA

Seorang kolega saya, Ki Saranto membuat artikel mengenai branding, detailnya silahkan klik disini.

Beliau menuliskan bahwa brand Aprilia itu personality ‘Motor laki kenceng abissss’. Benarkah ?

Read the rest of this entry

GSR750 HADIR DI STAND SUZUKI PRJ !!!!

Bagi yang menghadiri Pekan Raya Jakarta yang resmi dibuka hari ini, jangan lupa sambangi booth Suzuki yang terletak persis di depan pintu masuk. Ada sekitar 27 motor rakitan lokal (ini mengikuti rank Alexa posisiku,he29x..), termasuk minor change Suzuki Thunder 125. Ada pula GSX600R. Benernya sudah bosen ngeliat nih moge..

Read the rest of this entry

AXELO, PENETRASI PASAR DI KELAS BEBEK MEDIUM

Tak disangsikan lagi kehadiran Suzuki Shogun Axelo sebagai penetrasi pasar di kelas bebek medium. Secara pemetaan pasar terdapat Honda New SupraX125 dan New Jupiter Z. Mungkin, ada yang bertanya bagaimana dengan Kawasaki Athlete ? Secara positioning, Kawasaki lebih prefer menempatkan produk ini sekelas dengan Suzuki Satria F150, Yamaha Jupiter MX135LC, dan Honda CS1. Ternyata, ATPM lain sependapat.

Lalu benefit apa yang ditawarkan pada produk pembaruan Shogun 125 ini ?

Read the rest of this entry